MÉRFÖLDKÖVEK AZ AGV TÖRTÉNETÉBEN

1946. A nagy kezdet: az AGV beindítja a bőr ülések és kerékpárnyergek gyártását.

1948. Elkezdődik a motoros bukósisakok gyártása és nem váratnak magukra sokáig az első sportsikerek sem. Az AGV folyamatosan figyelemmel kísérve a kétkerekű világ minden problémáját, a kezdetektől fogva igyekezett a legmagasabb színvonalat elérni a gyártásban, technológiában és biztonságban, ezáltal sikerült megszereznie a piacvezető szerepet.

1949. Kifejlesztették és elkezdték gyártani az első nyitott sisakot bőrből készült héjjal.

1953. Megszületett és piacra került az első üvegszálas héjszerkezetű vulkanizált sisak.

1954. Az AGV legyártja az első 100%-ban üvegszál erősítésű nyitott sisakot. Néhány évvel később átültették a síelőknek gyártott speciális sisakokkal szerzett tapasztalataikat motoros területre és kifejlesztették az első üvegszálas "full face" sisakot és ezzel jelentős előnyre tettek szert a konkurenciával szemben.

1977. Az AGV mindig kutatva a lehetőségeket, hogy termékei a legmagasabb biztonsági követelményeknek feleljenek meg, úgy döntött, hogy hozzájárul a „Mobil Klinika” projekthez és megfinanszírozza az első mentőállomást, hogy a sérülést szenvedett versenyzőknek már a versenypályán segítséget nyújthassanak.

1985. Nelson Piquet egy vadonatúj AGV kevlár DuPont üvegszál sisakban indul a Forma 1 világbajnokságon. Az AGV története a kezdetektől fogva összekapcsolódik a motorversenyzés történetének nagyjaival: Giacomo Agostini, Barry Sheene, Kenny Roberts, Johnny Ceccotto, Angel Nieto, Marcho Lucchinelli, Franco Uncini, Fausto Gresini, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Randy Mamola és Luca Cadalora mindannyian az AGV versenyzői. Ez az együttműködés, több mint 130 világbajnoki címet jelentett az AGV-nek, és megalapozta a márka világhírét.

1988. Az AGV kiegészíti gyártmányainak sorát a az MDS felvásárlásával. Ez a márka rövid idő alatt kitűnt sokoldalúságával és jelentős szerepet játszott olyan tehetséges motocross versenyzők világbajnoki címeinek megszerzésében, mint például Pekka Vehkonen vagy Dave Thorpe.

1995. Valentino Rossi AGV sisakban elindul rendkívüli karrierje útján. Valentino valamennyi világbajnoki címét AGV sisakban szerezte.

2002. Az AGV egy belga multinacionális befektető társaság tagja lesz, amely a LAZER márkát is birtokolja. Az IMAG Group ezáltal a világ vezető sisak gyártójává válik.

2007. A Dainese SpA felvásárolja az AGV-t, ezzel a motorkerékpáros történelem egy darabja ismét visszakerül Olaszországba.