Mit jelent a "kompozit" sisak?
A kompozit jelentése '"társított", vagyis eltérő fizikai tulajdonságú szerkezeti anyagok használata a gyártástechnológiában. Ezeknek a héjaknak az alapja valamilyen hőre keményedő, kétkomponensű epoxigyanta, aminek szilárdsági tulajdonságait üveg- karbon- vagy kevlár szövet laminálásával erősítik. A leggyakrabban használt az üvegszál, mely szívós, nagy szakítószilárdságú és viszonylag olcsó. A karbon az üvegszálnál jóval kedvezőbb szilárdság/fajlagos súly aránnyal rendelkezik, viszont rideg, repedésre hajlamos. A legerősebb a kevlár, (szilárdsági tényezője az acél mintegy 5-szöröse), de az UV sugárzás roncsolja az anyagszerkezetét. Ezért a drágább sisakoknál a három anyag kombinációját alkalmazzák - mintegy egyesítve azok előnyös tulajdonságait - ezek az úgynevezett tri-kompozit héjak. Itt kell megjegyezni, hogy tisztán karbon sisak nem létezik (pontosan a carbonszál ridegsége miatt), tehát az úgynevezett karbon sisakoknak is csak a legkülső szövetrétege karbon, a többi üvegszál.

Ezeknek a sisakoknak a gyártása laminálással történik, vagyis egy negatív formába felváltva rétegelik a műgyantát illetve az előre kiszabott szövet anyagot. Mivel a héjnak különböző irányú és intenzitású erőhatásoknak kell ellenállni, ezt a megfelelő anyagú, szövésű és szálirányú szövet megválasztásával érik el, figyelembe véve a súly minimalizálására való törekedést is. A jó héj vékony, ennek megfelelően könnyű, de erős és a megfelelő helyeken rugalmas is egyben.

Bővebben >>
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -
 
  Milyen a "termoplaszt" sisak?
A termoplasztik héjak alapanyaga a szerves polimer, ami hőre lágyuló, tehát melegen jól alakítható, kiválóan alkalmas nagy sorozatú tömegcikkek olcsó, fröccsöntéssel történő előállítására. A polimer műanyagoknak két csoportját használják bukósisak gyártásra: a polikarbonátot és az ABS-t.
A polikarbonát olyan polimer műanyag, amelynek óriásmolekuláit karbonát molekulák kapcsolják hosszú láncokká. Maga az anyag különféle gyártástechnológiával hozható létre, a General Electric módszerével gyártott szintetikus polikarbonát kereskedelmi neve a Lexan, többnyire ezt használják a bukósisak héjak fröccsöntéséhez.

A polikarbonát tiszta vegyületként átlátszó, ezért alkalmas szélvédő, "plexi" gyártására is, de anyagában színezhető, alacsony hőmérsékleten (300 fokon) megolvad, így könnyen formázható, fröccsönthető, tehát ideális bukósisak alapanyag. Hátránya a viszonylag alacsony szilárdság/súly tényező, tehát a megfelelően erős sisakszerkezet előállításához vastag héj szükséges.
Az ABS korábban kedvelt és általánosan használt anyaga volt a bukósisakoknak, ma már egyre kevesebb gyártó alkalmazza. Szilárdsága a polikarbonátnál kisebb, felülete puhább, UV sugárzásra érzékeny, vagyis öregszik. Az ABS Akrilnitril, Butadién és Sztirén molekulákból álló vegyület, melynek keverési aránya befolyásolja az anyag fizikai tulajdonságait, szilárdságát, rugalmasságátés felületi keménységét. Hétköznapi megjelenési formája a mindenki által ismert fekete műanyag vízcső, vagy az autók lökhátítója.

Bővebben >>
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  - 
 
  Mi is az a "plexi"?
Amit mi plexinek nevezünk, az valójában színtelen polikarbonát. Régebben valóban "plexiüveget" használtak ilyesfajta célokra, de a polikarbonát jóval ellenállóbb, így a plexi már csak nevében maradt fenn, ráadásul csak a mi nyelvünkben. Ha egy külföldi motoros boltban plexit szeretnél vásárolni, nem fogják megérteni mit akarsz! Helyette mondd azt angolul, hogy "visor"(vájzor), vagy németül hogy "visier"(vizír).
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -
 
  Létezik-e karcmentes plexi?
Nem. A legkeményebb felületű plexinél is van még keményebb szemcséket (pl. kvarchomokot) tartalmazó por, amivel óhatatlanul találkozunk mindennapi útjaink során. Természetesen a polikarbonátnak vannak ellenállóbb fajtái, sőt ezt felületi bevonatokkal, például fémgőzölt irídiummal fokozni is lehet. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a plexinket ne tehetnénk tönkre akár egy óvatlan mozdulattal is.
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -

 Létezik-e páramentes plexi?
A plexi párásodása sok mindentől függ: a sisak levegőáramlásától, a hőmérsékleti viszonyoktól, a fej anatómiai formájától, stb. A párásodási hajlam csökkenthető különféle bevonatokkal, ami megakadályozza a pára kicsapódását a belső felületen, ilyet a gyárak is használnak. Ugyanakkor a kilélegzett zsíros lehelet egy kifejezetten párafokozó réteget képezhet, ha nem tisztítjuk körültekintően a plexink belsejét.
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -

 Mi árthat a plexinek?
Az első számú szabály: ne ejtsd le a sisakod! Ha megállsz, mindig tedd stabil helyre, soha ne akaszd a kormányra, tükörre, ne hagyd a motor ülésén. Inkább tedd a földre - onnan lejjebb már nem eshet - csak bele ne rúgjon valaki. Ne törölgesd szárazon, előtte mindig nedvesítsd be tiszta vízzel. Soha ne használd a benzinkutaknál szélvédő mosásra kitett vizet, ablaklehúzót, szivacsot, ez tele van az autókról lemosott kvarchomokkal, még ha nem is látod!. Hasonlóan ártalmasak a különböző vegyi anyagok, oldószerek. Ezek megtámadhatják a páracsökkentő bevonatot, vagy magát a plexi anyagát is!
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -

 Hogyan tisztítsuk a plexit?
Leginkább ezen múlik a plexink élettartama és itt szoktuk elkövetni a legnagyobb hibát. Plexi tisztításhoz minden esetben tiszta vizet és tiszta, puha rongyot vagy papírtörlőt használjunk. A legjobb egy kis időt szánni az előáztatásra: egy darab nedves kendőt, vagy papírtörlőt borítani rá és úgy hagyni 10-15 percre. Ez a legmakacsabb bogártetemeket is felpuhítja. Utána jöhet a bő szappanos víz és a puha törlő, vagy szivacs. Ezt azonban ne húzogassuk a felületen ide-oda, inkább csak "tunkoljuk" érzéssel, türelmesen.
A művelet végén töröljük szárazra egy papírtörlővel, de legjobb, ha hagyjuk megszáradni. Üvegtisztítószer, vagy más alkoholos oldószert használni tilos, mert ez tönkreteszi a pára gátló bevonatot.

Bővebben >>
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -

 Hogyan cseréljünk plexit?
Kövessük mindig a gyártó utasítását, amit a sisakhoz mellékelt, fényképekkel ellátott kis használati utasítás ír le. Ennek hiányában inkább vigyük szakemberhez, a legjobb a boltba, ahol vettük. Hasznos segítség lehet az Internet is, ahol videó formájában is találhatsz magyarázatot a plexicseréhez. Ha új sisakot veszel, minden esetben kérd meg az eladót, mutassa meg neked a csere módját, és ott, előtte próbáld ki te is. Addig gyakorold, amíg nem vagy biztos a működésében, ne egy külföldi túrán derüljön ki, hogy nem megy!
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -

 Milyen a "pont jó" sisakméret?
A bukósisak elsősorban egészség- és életvédelmi eszköz, csak másodsorban divatcikk. Az új sisak először nem tökéletesen kényelmes, de az első néhány alkalom után kissé kitágul belülről (kb. fél méretet), felveszi gazdája fejének alakját, és ekkor nyeri el végleges komfortját. Ha a boltban egy sisak pont kényelmes, de az eggyel kisebb méretű sem szorít túlságosan, akkor érdemes a kisebbet választani, később abból lesz a "pont jó" méret. A túl nagy sisak el tud fordulni a fejen, ezért akadályoz a vezetésben, és eséskor nem véd eléggé. A megfelelő méret kiválasztásához kiindulási alapnak a fej homloknál mért átmérője szolgál.
Amikor már a fejünkön van a sisak, akkor a lehető legjobban kell illeszkednie hozzá. Mindenhol egyformán szorosnak kell lennie, ellenben egy ponton jelentkező, erőteljes nyomást nem szabad éreznünk. A "majd megszokom" kifejezést felejtsük el, egy apró nyomás hosszútávon elviselhetetlen fájdalommá változhat. Az arcpárnáknál minden sisak egy kicsit szorosabb. Itt arra kell figyelni, hogy éppen össze tudjuk zárni a fogainkat anélkül, hogy belülről összeharapnánk a szánkat.
Ha a nekünk tetsző sisak sehogy sem illeszkedik fejünkhöz, akkor ne ragaszkodjunk hozzá, inkább keressünk másik típust, vagy márkát. Lehet, hogy a másik olyan kialakítású lesz, ami tökéletesen passzol hozzánk.